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[预告]新经济背景下“网约车治理”政策研讨会

天则经济研究所 2016-11-02 累计浏览


一、背景


2016年7月28日,交通运输部联合公安部等七部门公布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。


2016年10月8日,北上广深四地同日发布了《网约车经营服务管理办法征求意见稿》:北京、上海均要求司机系本地户籍;广州未提及户籍,但必须是粤A车牌、一年以内新车才可做网约车;深圳则要求司机是本地户籍或持居住证方可申请。这被网络舆论称为“史上最严”规定细节。《新规》目的是规范网约车,确保乘客的权益、乘车安全、服务质量得到有效保障。


《宪法》第四十二条规定,“中华人民共和国公民有劳动的权利和义务。”对网约车运营者进行户籍限制、车辆本地牌照与外地牌照的限制,这违背了择业自由,机会均等的罗尔斯正义原则,有违市场自发秩序以及公正规则。


此规定是否能达到预期政策目标?对乘客、网约车主、运营平台、以及传统出租车企业又有怎样的影响?相关利益者又会做出什么样的反应?是否会导致大量网约车主转入地下运营,进入一个“上有政策下有对策”的恶性循环?政府又该如何有效规范治理?


由此,天则城市发展研究中心|天则所拟于2016年11月11日上午召开“新经济”背景下“网约车治理”政策研讨会”。欢迎各界人士参加讨论。


时间:2016年11月11日(上午9:00-12:00)

地点:天则经济研究所(北京市东城区崇文门外大街9号正仁大厦6层)

主办:城市发展研究中心|天则所


二、参会嘉宾

盛  洪  天则经济研究所所长

吴  思  天则经济研究所理事长

张  鸣  中国人民大学教授

徐  昕  中国人民大学教授、律师

杨建辉  阿里研究院资深研究员

陈玉峰 《财经》杂志记者


三、新经济系列沙龙预告

·网络交易或交友平台的商业模式的奥秘是什么?

·移动互联网环境下,消费者行为及商业组织发生了什么样的变化?

·新经济中的市场结构和产业组织发生了什么样的变化?

·新经济的企业规模:回到家庭,回到中世纪?

·新经济与制度变迁

·移动互联金融:风险与前景

·移动服务:打车、医疗与教育

·移动互联网秩序的形成

·新社交:朋友圈、公众号与群聊

·新经济对宏观经济的影响:就业、物价与收入


四、参会与合作请联系

刘茜,所长助理:微信号liuqiancelia, liuqian@unirule.org.cn

潘进,项目研究员:微信号:scarlett-pan,panjin@unirule.org.cn

钱璞,城市发展研究中心副主任:qianpu@unirule.org.cn.

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我们还会启动“新经济”的研究,请您持续关注我们!